GKT58D旅客登机梯（电动式）是一种用作旅客上下飞机的专用机动设备，适用于舱门高度从2400mm到5800mm的所有机型，它具有平台高度升降范围广、适应性强、操作安全可靠等特点。
安全特征
● 选用知名品牌动力电池，电池安全性得到国家指定的检验机构认证；
● 电池管理系统具有全面细致的电池管理、状态监测功能；
● 具有绝缘监测、欠压、短路、过温等完备的安全警示和保护功能；
● 电池配备锂离子电池箱火灾防控装置，全天候的监控整车动力电池的安全状态，发现问题及时预警并主动灭火；
● 动力系统供电采用双线回路设计，高低压回路隔离；
● 动力系统供电回路采用电动车专用低烟无卤阻燃线缆；
● 所有可能引起人员触电的部位均有防护措施，并有高压警示标识；
● 充电过程中，车辆不能行驶，充电电路与底盘隔离；
● 驾驶员离开时能自动切断行走主回路，保障车辆和人员安全；
● 滑动梯和起升机构升降都采用液压锁和机械锁双重保护；
● 手刹与行走互锁保护：不松手刹，行走电动机无法启动；
● 行车与液压动作互锁保护：手刹不拉起，液压系统不能工作；液压系统动作，不能挂档行车；
● 支撑与行车互锁保护：支撑未完全收起，行走电动机无法启动；
● 支撑放到位后，固定梯、滑动梯不能升降；
● 防碰开关动作，固定梯、滑动梯不能升降，平台不能伸出，支撑不能下放；
● 光电测距开关触发，固定梯、滑动梯不能升降；
● 平台侧舷未收到位保护：平台侧舷未收回时，驾驶室内有声光报警，防止平台侧舷碰触飞机；
● 装有辅助防碰撞预警系统(ADP)，实现低速安全对接飞机。
产品特点
● 工作温度范围广，作业时间长；
● 带电池加热功能，保持电池活性，满足寒冷地区使用条件；
● 整车装有电池管理系统(BMS)；
● 具有车联网，可以远程监控车辆状态及信息；
● 整车主要配置均选用进口品牌或国产知名品牌产品；
● 主要结构件采用型材或高强钢板焊接而成，强度大，稳定性好；
● 采用大跨距液压支撑腿，工作时稳定性好，抗风能力强；
● 梯凳采用成型铝材，金黄色铝型材压条，强度高，外观醒目、大方；
● 各上装动作均通过液压缸执行，动作平稳，可靠。
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